王鵬成，男，漢族，黨員，本科學(xué)歷，工程師，一級建造師，現(xiàn)任建工路港二分公司沱澮河航道（李口至臨渙段）整治工程施工02標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人。
自2015年7月畢業(yè)后，他便加入建工路港，憑借對專業(yè)的熱愛和不懈努力，先后參與了公司8個項目的建設(shè)，其中不乏省、市重點工程。在項目建設(shè)過程中，他展現(xiàn)出出色的管理能力和技術(shù)水平，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。
初出茅廬，踏實肯干
剛跨出大學(xué)校門的他，滿懷著對未來的憧憬，來到了蚌埠新港后方配套區(qū)（第一階段）工程項目，面對全新的工作環(huán)境，他沒有感到畏懼，而是憑借扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和勤奮好學(xué)、不怕困難的精神，很快在項目團(tuán)隊中找到了自己的定位。在工作中，他積極向有經(jīng)驗的同事請教，晚上還經(jīng)常帶著圖紙跟班組長學(xué)習(xí)現(xiàn)場施工經(jīng)驗、案例等。在項目收尾階段，他主動要求留在項目上進(jìn)行收尾，對接運營移交等工作。這種積極主動的態(tài)度，使他在短時間內(nèi)就得到了項目經(jīng)理的認(rèn)可和信任，2016年，他被提拔為項目工程管理部部長。
迎難而上，創(chuàng)造佳績
獲獎證書
在合裕線航道改造工程07標(biāo)項目，他遇到了諸多挑戰(zhàn)，其中最為突出的難題就是裕溪河錨地工期緊張。面對難題，他并未退縮，而是迎難而上，經(jīng)過近5個月的努力，最終在汛期到來之前，圓滿完成全部施工任務(wù)，比原計劃工期提前37天，獲得了業(yè)主的節(jié)點獎金，這無疑是對他們辛勤工作的最好肯定。該項目最終實現(xiàn)超額盈利，不僅為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，更為王鵬成和他的團(tuán)隊積累了寶貴的施工經(jīng)驗。
精益求精，追求卓越
五河船閘04標(biāo)項目照片
在參與五河船閘04標(biāo)項目建設(shè)的過程中，他在做好施工現(xiàn)場管理工作的同時，更是以積極主動的態(tài)度，與地方主管部門建立了良好的關(guān)系，確保了桿線遷移等關(guān)鍵工作順利進(jìn)行，極大提升了項目推進(jìn)效率。在項目進(jìn)入后期階段后，他主動與終審人員溝通對接，成功將審減額從初審的240萬元大幅減少至終審的40萬元，這不僅為項目帶來了經(jīng)濟(jì)效益，也充分體現(xiàn)出他的專業(yè)能力和敬業(yè)精神。2021年，五河船閘項目被評為省優(yōu)質(zhì)工程獎，他本人也榮獲了“黃山杯”主要完成人員榮譽稱號。
團(tuán)結(jié)協(xié)作，沖鋒在前
毛集項目照片
毛集先進(jìn)集體
在毛集縣域道路項目建設(shè)過程中，他擔(dān)任項目副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)任務(wù)，由于本項目屬于高鐵站配套道路，工期壓力較大，他積極參與組織工期倒排，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化隊伍管理。最終，歷時6個月時間，道路的路基、給排水、供水、供電、路面、綠化、交安、部分老路改造等所有工作任務(wù)全部完成，滿足高鐵站通車通行要求，該項目也榮獲集團(tuán)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地及先進(jìn)集體獎。
臨渙船閘項目照片
固蚌高速項目照片
固蚌先進(jìn)集體
在臨渙船閘、固蚌高速、壽潁高速等項目建設(shè)過程中，面對臨渙船閘120米的系桿拱、固蚌高速路面的縣縣通、壽潁高速路基的100萬土源等諸多問題，他都積極主動，有擔(dān)當(dāng)、有作為、不推諉、不退縮，建立問題清單，逐一銷號，解決了施工過程中的難題，確保每個項目均能按期交工，并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。其中固蚌高速項目更是在兩個月的時間內(nèi)完成了22萬噸瀝青混凝土的攤鋪，在五個月的時間內(nèi)完成了近100萬噸的水穩(wěn)、瀝青的攤鋪，該項目榮獲了集團(tuán)和公司先進(jìn)集體榮譽稱號。
在建項目照片
2023年初，他被任命為沱澮河航道（李口至臨渙段）整治工程施工02標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人。該項目自進(jìn)場以來，面臨永久性用地未組卷、征地資金未落實、主橋施工風(fēng)險難度大等多種問題。由于本項目征地需要和航道項目征地一起組卷報批，地方征地資金落實慢，他積極與業(yè)主、市自規(guī)局等主管部門對接，了解先行用地報批政策，通過調(diào)整后，征地資金壓力從整體的1.2億元大幅降低至先行用地的1600萬元。在他的協(xié)調(diào)下，最終還爭取到將本項目主線及橋梁永久性用地調(diào)整為先行用地，先行報批施工，2023年底，項目先行用地完成審批。
征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。他用青春的畫筆在建工路港留下了燦爛的一筆，用無悔的堅守踐行了路港人的初心和使命。
